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一是合资品牌的SUV普遍在15以内你拿不下，而不是国产品牌打败了合资品牌二在轿车领域，其实就是在和卡罗拉、朗逸这类合资品牌的大本营直接对抗如果自主品牌在这个领域站住脚跟，那中国的汽车行业也就崛起了，想想太平洋东岸的美帝早被日系支配了，日系哥仨+神朗逸。自主短时间内可能得跨一个级别错位竞争才有希望，上汽mg6有机会。

目前来看的话，吉利应该可以一战。其他的目前比较期待秦PRO燃油版吧。外观太强。其他厂商能做出帝豪这种产品力去抢抢捷达之流的市场就不错了。这个价位还买国产，我肯定买suv啊，比亚迪秦14万，月销4000，一半销量在非限牌城市，算立足了吗？我觉得不是国产站不站稳，而是合资品牌这个10-15万suv没得选。再给国产车一些时间。

10-15是走量型的车，是各大车企争破头的地盘，当国产车在这个区间站稳脚跟就说明这家公司或者中国的汽车业真正发展起来了。

我看博瑞GE大有可为。